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                        淄博西門子電氣火災(zāi)系統(tǒng)公司

                        發(fā)布時(shí)間:2023-01-31 01:35:04
                        淄博西門子電氣火災(zāi)系統(tǒng)公司

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                        三線感溫火災(zāi)探測器。在不可恢復(fù)的探測器上模擬火災(zāi)報(bào)警和故障,并逐一檢查每個(gè)火災(zāi)探測器的火災(zāi)報(bào)警和故障報(bào)警功能。探測器應(yīng)能夠分別發(fā)出火災(zāi)報(bào)警和故障信號??苫謴?fù)的探測器可以使用特殊的探測器或模擬火災(zāi)發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號,并模擬故障,逐個(gè)檢查每個(gè)火災(zāi)探測器的火災(zāi)報(bào)警和故障報(bào)警功能,探測器應(yīng)能分別發(fā)出火災(zāi)報(bào)警和故障信號。四、線型光束感煙火災(zāi)探測器。逐一調(diào)整探測器的光路調(diào)節(jié)裝置,使探測器處于正常監(jiān)測狀態(tài),用減光率為0.9dB的減光片遮擋光路,探測器不得發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號;用產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)設(shè)定的減光率(1.0dB~10.0dB)的減光片遮擋光路,探測器應(yīng)發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號;

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                        1.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)控制器。調(diào)試前應(yīng)切斷火災(zāi)報(bào)警控制器的所有外部控制連接,并連接總線路上的任何火災(zāi)探測器和手動火災(zāi)報(bào)警按鈕。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)報(bào)警控制器》(GB4717-2005)的相關(guān)要求,通過觀察儀器測量逐一檢查記錄控制器以下功能,并符合以下要求:1.自檢功能和操作水平。2.使控制器與探測器之間的連接斷路和短路,控制器應(yīng)在100s內(nèi)發(fā)出故障信號(短路時(shí)火災(zāi)報(bào)警信號除外);在故障狀態(tài)下,任何非故障部位的探測器應(yīng)在1min內(nèi)發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號,并記錄火災(zāi)報(bào)警時(shí)間;然后使其他探測器發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號,檢查控制器的再報(bào)警功能。

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                        跟著現(xiàn)代家庭用火、用電量的增加,家庭火災(zāi)產(chǎn)生的頻率越來越高。家庭火災(zāi)一旦產(chǎn)生,很簡單呈現(xiàn)撲救不及時(shí)、滅火器材缺少及在場人不知所措、逃生緩慢等不利因素,終究導(dǎo)致嚴(yán)重生命財(cái)產(chǎn)損失。討論家庭火災(zāi)的特點(diǎn)及防火對策,關(guān)于預(yù)防家庭火災(zāi),減少火災(zāi)損失具有現(xiàn)實(shí)意義。一、火災(zāi)報(bào)警體系調(diào)試前的預(yù)備作業(yè)1、材料預(yù)備:應(yīng)向材料管理人員詳細(xì)了解工程體系配置狀況(包含體系圖,平面圖,運(yùn)用說明書,業(yè)主或施工方對工程的要求、要點(diǎn)等)。2、依據(jù)體系規(guī)劃圖紙查看體系設(shè)備是否符合規(guī)劃要求。

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                        4.設(shè)置位置。每個(gè)消防區(qū)應(yīng)至少設(shè)置一個(gè)手動消防報(bào)警按鈕。從消防區(qū)的任何位置到相鄰手動消防報(bào)警按鈕的步行距離不得大于30m。疏散通道、出入口、疏散樓梯應(yīng)設(shè)置手動消防報(bào)警按鈕。列車上設(shè)置的手動消防報(bào)警按鈕應(yīng)設(shè)置在每個(gè)車廂的出入口和中間。5.報(bào)警后會發(fā)生什么后果?如果控制器處于自動工作狀態(tài),聲光報(bào)警器、消防廣播、防火卷簾、防排煙系統(tǒng)等設(shè)備將移動,非消防電梯將停止運(yùn)行,切斷該區(qū)域的非消防用電。因此,非警察不應(yīng)移動;6.日常維護(hù)。管理部門應(yīng)定期對手動火災(zāi)報(bào)警按鈕進(jìn)行性能測試,報(bào)警,報(bào)警位置準(zhǔn)確;標(biāo)志完好,無損壞。